{"id":7898,"date":"2025-01-30T14:49:37","date_gmt":"2025-01-30T13:49:37","guid":{"rendered":"https:\/\/srt-rail.com\/?post_type=avada_portfolio&p=7898"},"modified":"2025-04-08T10:39:54","modified_gmt":"2025-04-08T08:39:54","slug":"colmar-sl200e","status":"publish","type":"avada_portfolio","link":"https:\/\/srt-rail.com\/de\/srt-produkte-\/colmar-zweiwegefahrzeuge\/colmar-sl200e\/","title":{"rendered":"Colmar SL200E"},"content":{"rendered":"

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COLMAR SL200E<\/h1><\/div>

Elektrisches Stra\u00dfen-Schienen-Zweiwege-Rangierfahrzeug<\/h2><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>
ST\u00c4RKEN UND VORTEILE<\/span><\/a><\/div>
TECHNISCHE DATEN<\/span><\/a><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>

Optimieren Sie den Transport von Schienenfahrzeugen mit fortschrittlicher Technologie und betrieblicher Flexibilit\u00e4t.<\/h3><\/div>

Das Stra\u00dfen-Schienen-Zweiwege-Rangierfahrzeug Colmar SL200E<\/strong> ist ein hochspezialisiertes Fahrzeug, das f\u00fcr die Optimierung des Transports von Schienenfahrzeugen in Bereichen wie Bahnh\u00f6fen, H\u00e4fen, Umschlagpl\u00e4tzen und Wartungswerkst\u00e4tten entwickelt wurde. Dieses Fahrzeug nutzt die \u00fcberragende Reibung der Reifen auf der Schienenoberfl\u00e4che, um herk\u00f6mmliche Lokomotiven effektiv zu ersetzen und bietet hohe Sicherheitsstandards<\/strong> und au\u00dfergew\u00f6hnliche Man\u00f6vrierf\u00e4higkeit.<\/strong><\/p>\n

Ausgestattet mit einem fortschrittlichen System zur Steuerung des Anpressdrucks zwischen den R\u00e4dern und den Schienen, garantiert es konstanten Halt auf den Schienen. Im Vergleich zu herk\u00f6mmlichen Lokomotiven hat das Zweiwege-Rangierfahrzeug deutlich geringere Betriebskosten, ist leichter zu man\u00f6vrieren und bietet eine gr\u00f6\u00dfere betriebliche Flexibilit\u00e4t.<\/strong><\/p>\n<\/div>

<\/i>Erfahren Sie mehr<\/span><\/a><\/div>
<\/i>Alle anzeigen<\/span><\/a><\/div><\/div><\/div>
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COLMAR SL200E<\/h4>\n<\/div>

St\u00e4rken und Vorteile<\/p><\/h2><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>

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Weniger Verbrauch<\/h3><\/div>

Das Modell SL200E ist mit zwei 55-kW-Elektromotoren ausgestattet, die von drei Blei-S\u00e4ure-Batteriepaketen mit jeweils bis zu 1.400 Ah angetrieben werden. Dank des Direktantriebs, der die Energieverluste reduziert, bietet das Fahrzeug SL200E eine h\u00f6here Energieeffizienz als endothermische Motoren.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>

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Niedrige Wartungskosten<\/h3><\/div>

Der leichte Zugriff auf die Hauptkomponenten des Zweiweg-Rangierfahrzeugs erm\u00f6glicht eine schnelle, einfache und sichere Routinewartung, die weniger aufw\u00e4ndig und invasiv ist als bei herk\u00f6mmlichen Lokomotiven.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>

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Niedrige Betriebskosten<\/h3><\/div>

Das Fahrzeug SL200E f\u00e4llt nicht unter die Bestimmungen der EN 14033, so dass keine kostspieligen Zulassungsprozesse erforderlich sind. Dies f\u00fchrt zu einem weniger anspruchsvollen Dokumentationsmanagement w\u00e4hrend des Lebenszyklus des Fahrzeugs.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>

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Operative Flexibilit\u00e4t<\/h3><\/div>

Das Modell SL200E kombiniert Schienenfunktionalit\u00e4t mit Vielseitigkeit auf der Stra\u00dfe. Es ist eine kompakte und wendige Maschine, die sich ideal f\u00fcr den Einsatz auf engem Raum eignet und sich leicht von einem Gleis zum anderen bewegen l\u00e4sst. Es kann mit verschiedenen Arten von Schienenhaken, Adaptern oder Schleppstangen ausgestattet werden, je nach den spezifischen Bed\u00fcrfnissen des Kunden.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>

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Sicherheit<\/h3><\/div>

Die Funksteuerung erm\u00f6glicht es dem Bediener, sich frei um das Fahrzeug herum zu bewegen und aus einer optimalen Position sicher zu arbeiten. Die Kabine ist mit Kameras ausgestattet, die den toten Winkel sichtbar machen, und es gibt Nothalt-Pilztaster auf jeder Seite des Fahrzeugs und im Inneren der Kabine. Sollte der Bediener sich schlecht f\u00fchlen, greift die Notbremse sofort ein.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>

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Fortschrittliche Technologie<\/h3><\/div>

Das Modell SL200E verf\u00fcgt \u00fcber ein ausgekl\u00fcgeltes dynamisches Traktionskontrollsystem, das die Zugkraft optimiert und den Schlupf in der Spur sowie den Reifenverschlei\u00df minimiert. Dar\u00fcber hinaus sorgt das Batteriemanagementsystem der neuesten Generation f\u00fcr eine l\u00e4ngere Lebensdauer und Zuverl\u00e4ssigkeit und verk\u00fcrzt die Aufladezeiten.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>

Technische Daten<\/p><\/h2><\/div><\/div><\/div>

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Gewicht<\/strong><\/td>\n38.000 Kg<\/td>\n<\/tr>\n
Haken-Kraft<\/strong><\/td>\n197 kN<\/td>\n<\/tr>\n
Schleppkapazit\u00e4t<\/strong><\/td>\n2.350 t<\/td>\n<\/tr>\n
Leistung des Elektromotors<\/strong><\/td>\n2 x 60 kW<\/td>\n<\/tr>\n
Maximale Leerlaufgeschwindigkeit<\/b><\/td>\n19,5 km\/h<\/td>\n<\/tr>\n
Blei-S\u00e4ure-Batterien<\/strong><\/td>\nAh\/V 3 x 1.400\/80<\/td>\n<\/tr>\n
Reine Blei-Batterien<\/strong><\/td>\nAh\/V 3 x 1.120\/80<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div><\/div><\/div><\/div>
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Detaillierte Spezifikationen anfordern<\/p><\/h2><\/div>

Um technische Spezifikationen und weitere detaillierte Informationen zu erhalten, f\u00fcllen Sie bitte das untenstehende Formular aus.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>

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    (*) Pflichtfelder<\/em>\n<\/p>\n