{"id":7260,"date":"2025-01-17T17:04:44","date_gmt":"2025-01-17T16:04:44","guid":{"rendered":"https:\/\/srt-rail.com\/?post_type=avada_portfolio&p=7260"},"modified":"2025-01-29T10:00:08","modified_gmt":"2025-01-29T09:00:08","slug":"regaleuse-heavy","status":"publish","type":"avada_portfolio","link":"https:\/\/srt-rail.com\/fr\/produits-srt-\/les-regaleuses\/regaleuse-heavy\/","title":{"rendered":"R\u00e9galeuse Heavy"},"content":{"rendered":"

<\/div>

R\u00e9galeuse Heavy<\/em><\/h1><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>
POINTS FORTS ET AVANTAGES<\/span><\/a><\/div>
DONN\u00c9ES TECHNIQUES<\/span><\/a><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>

Puissance et pr\u00e9cision pour des lignes ferroviaires toujours performantes et s\u00fbres<\/h3><\/div>

La r\u00e9galeuse Heavy<\/strong> de SRT est id\u00e9ale pour l’entretien, le profilage et le nivellement du ballast sur les lignes de chemin de fer. Dot\u00e9e d’un syst\u00e8me optique de pointe, elle permet de v\u00e9rifier le profil des voies avant et apr\u00e8s l’intervention, garantissant ainsi une pr\u00e9cision maximale<\/strong>. Elle peut profiler tout type de pierres concass\u00e9es gr\u00e2ce \u00e0 deux types de charrues lat\u00e9rales qui lib\u00e8rent la voie et r\u00e9partissent le mat\u00e9riau aussi bien \u00e0 l’int\u00e9rieur qu\u2019\u00e0 l’ext\u00e9rieur de celle-ci.<\/p>\n

Les charrues principales manipulent d’importants volumes de ballast, tandis que les socs d\u00e9boudineurs adjacents \u00e0 la voie terminent le travail de profilage. Une brosse pourvue des petites brosses int\u00e9gr\u00e9es nettoie la voie apr\u00e8s l’op\u00e9ration. Adapt\u00e9e aussi bien \u00e0 la maintenance qu’\u00e0 la construction de nouvelles lignes ferroviaires, cette r\u00e9galeuse est tr\u00e8s efficace gr\u00e2ce \u00e0 ses quatre essieux motoris\u00e9s<\/strong> qui lui permettent de tracter des wagons de pierres concass\u00e9es, en r\u00e9duisant au minimum la n\u00e9cessit\u00e9 de recourir \u00e0 d’autres machines.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>

<\/span><\/div><\/div><\/div>
<\/i>Demander des informations<\/span><\/a><\/div>
<\/i>Afficher tout<\/span><\/a><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>

R\u00c9GALEUSE HEAVY<\/i><\/h4>\n<\/div>

Points forts et avantages<\/h2><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>
<\/i>

Pr\u00e9cision maximale<\/h3><\/div>

Gr\u00e2ce \u00e0 l'utilisation de dispositifs optiques de pointe, cet engin permet d\u2019effectuer un travail de haute pr\u00e9cision et de garantir des r\u00e9sultats pr\u00e9cis \u00e0 chaque op\u00e9ration.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>

<\/i>

Efficacit\u00e9 op\u00e9rationnelle<\/h3><\/div>

Gr\u00e2ce \u00e0 ses quatre essieux motoris\u00e9s, la r\u00e9galeuse Heavy peut tracter des wagons de transport de pierres concass\u00e9es, r\u00e9duisant ainsi le besoin de recourir \u00e0 d'autres machines et optimisant ainsi l'efficacit\u00e9 sur le chantier.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>

<\/i>

S\u00e9curit\u00e9 avanc\u00e9e<\/h3><\/div>

\u00c9quip\u00e9e d'un syst\u00e8me d'\u00e9clairage optimis\u00e9, l\u2019engin garantit la s\u00e9curit\u00e9 de l'op\u00e9rateur dans diff\u00e9rents environnements de travail, y compris pendant le travail de nuit et dans les tunnels, en am\u00e9liorant la visibilit\u00e9 et en r\u00e9duisant les risques.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>

Donn\u00e9es techniques<\/h2><\/div><\/div><\/div>
\n
\n\n<\/thead>\n\n\n\n\n\n\n
Longueur (tampons inclus)<\/b><\/td>\n18 040 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Largeur<\/strong><\/td>\n3 200 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Nombre d\u2019essieux<\/strong><\/td>\n4<\/td>\n<\/tr>\n
Masse \u00e0 vide<\/strong><\/td>\n55 t<\/td>\n<\/tr>\n
Vitesse maximale<\/strong><\/td>\n80 km\/h<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div><\/div><\/div><\/div>
\"\"<\/a><\/div><\/div>
\"\"<\/a><\/div><\/div>
\"\"<\/a><\/div><\/div>
<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>

Demander des sp\u00e9cifications d\u00e9taill\u00e9es<\/p><\/h2><\/div>

Pour recevoir les sp\u00e9cifications techniques et d\u2019autres informations d\u00e9taill\u00e9es, veuillez remplir le formulaire ci-dessous.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>

\n
\n

<\/p>

    <\/ul><\/div>\n
    \n
    \n<\/fieldset>\n

    (*) Champs obligatoires<\/em>\n<\/p>\n