COLMAR SL200E

Das Modell SL200E ist mit zwei 55-kW-Elektromotoren ausgestattet, die von drei Blei-Säure-Batteriepaketen mit jeweils bis zu 1.400 Ah angetrieben werden. Dank des Direktantriebs, der die Energieverluste reduziert, bietet das Fahrzeug SL200E eine höhere Energieeffizienz als endothermische Motoren.

Der leichte Zugriff auf die Hauptkomponenten des Zweiweg-Rangierfahrzeugs ermöglicht eine schnelle, einfache und sichere Routinewartung, die weniger aufwändig und invasiv ist als bei herkömmlichen Lokomotiven.

Das Fahrzeug SL200E fällt nicht unter die Bestimmungen der EN 14033, so dass keine kostspieligen Zulassungsprozesse erforderlich sind. Dies führt zu einem weniger anspruchsvollen Dokumentationsmanagement während des Lebenszyklus des Fahrzeugs.

Das Modell SL200E kombiniert Schienenfunktionalität mit Vielseitigkeit auf der Straße. Es ist eine kompakte und wendige Maschine, die sich ideal für den Einsatz auf engem Raum eignet und sich leicht von einem Gleis zum anderen bewegen lässt. Es kann mit verschiedenen Arten von Schienenhaken, Adaptern oder Schleppstangen ausgestattet werden, je nach den spezifischen Bedürfnissen des Kunden.

Die Funksteuerung ermöglicht es dem Bediener, sich frei um das Fahrzeug herum zu bewegen und aus einer optimalen Position sicher zu arbeiten. Die Kabine ist mit Kameras ausgestattet, die den toten Winkel sichtbar machen, und es gibt Nothalt-Pilztaster auf jeder Seite des Fahrzeugs und im Inneren der Kabine. Sollte der Bediener sich schlecht fühlen, greift die Notbremse sofort ein.

Das Modell SL200E verfügt über ein ausgeklügeltes dynamisches Traktionskontrollsystem, das die Zugkraft optimiert und den Schlupf in der Spur sowie den Reifenverschleiß minimiert. Darüber hinaus sorgt das Batteriemanagementsystem der neuesten Generation für eine längere Lebensdauer und Zuverlässigkeit und verkürzt die Aufladezeiten.