COLMAR SL200D
Locotractor bimodal (carretera-ferrocarril) diésel
Potencia y fiabilidad para la máxima productividad
El locotractor carretera-ferrocarril diésel Colmar SL200D se ha desarrollado para hacer frente a tareas de manipulación especialmente pesadas en terminales ferroviarias, puertos, plataformas logísticas y talleres de mantenimiento. Este modelo se caracteriza por su potente capacidad de remolque y sus costos de operación optimizados, ofreciendo una maniobrabilidad excepcional y una seguridad sin concesiones.
Aprovechando la mayor adherencia de los neumáticos a la superficie del carril, el SL200D asegura una alternativa eficaz a las locomotoras convencionales. Está equipado con un avanzado sistema de control de la presión en los bogies, que mantiene constante la adherencia de las ruedas, aumentando la estabilidad y garantizando la seguridad durante las operaciones. Estas características hacen que el locotractor sea especialmente adecuado para entornos que requieren maniobras frecuentes.
COLMAR SL200D
Puntos fuertes y ventajas
Bajo consumo
El SL200D monta un eficiente motor diésel que minimiza el consumo de combustible y las emisiones al tiempo que mantiene un alto rendimiento.
Bajos costos de mantenimiento
La accesibilidad optimizada a los componentes clave permite un mantenimiento rápido y menos invasivo, aumentando la disponibilidad operativa de la máquina.
Flexibilidad de funcionamiento
Su robusta construcción y versatilidad lo hacen adecuado para diferentes requisitos de trabajo, facilitando su adaptación a diversos entornos operativos.
Datos técnicos
| Peso | 35.000 kg |
| Potencia en gancho | 200 kN |
| Capacidad de tracción | 4.000 t |
| Potencia motor diésel | 175 kW |
| Velocidad máxima | 6-20 km/h |
| Compresor de aire | 2.100 l/min |
| Depósito de aire | 4 x 200 l |
| Neumáticos | 12.00 x R24 |
| Número de ruedas ferroviarias | 8 |
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