COLMAR T10000
Pelle rail-route
Polyvalence et puissance, pour tous les besoins opérationnels.
La pelle rail-route Colmar T10000 est un véhicule bien robuste et multifonctionnel conçu pour aborder un large spectre des travaux ferroviaires et de chantier. Ce modèle est disponible en trois configurations différentes pour répondre à de multiples besoins opérationnels : la T10000, une version à pneus du pelle rail-route ; le T10000C, équipé de chenilles extensibles pour les travaux difficiles ; et le T10000CG, une version grue rail-route à chenilles dotée d’une bras télescopique articulée pour les travaux exigeant une grande portée et une grande précision.
Grâce à sa polyvalence et au fait qu’il peut être configuré pour des besoins spécifiques, la pelle T10000 est le choix idéal pour ceux qui recherchent une solution fiable et efficace dans l’industrie ferroviaire.
Configurations
T10000
T10000 - Pelle rail-route à pneus
Idéal pour les opérations de construction et d'entretien des voies ferrées ainsi que pour la manutention de matériaux sur les chantiers de construction. Il offre un excellent rapport entre puissance et flexibilité, s'adaptant efficacement à diverses opérations. Cette version garantit une fiabilité et des performances optimales sur le chantier.
T10000C
T10000C - Pelle rail-route à chenilles
Conçu pour les travaux lourds, et doté de chenilles extensibles qui protègent les voies et d’un moteur puissant pour les accessoires nécessitant des débits d'huile élevés. Cette configuration offre une flexibilité opérationnelle extraordinaire et des réponses efficaces, même dans des environnements de travaux complexes.
T10000CG
T10000CG - Grue rail-route à chenilles avec bras télescopique
Grue sur chenilles avec flèche télescopique articulée, idéale pour les opérations de levage nécessitant une grande précision. Ce modèle est indispensable pour les opérations complexes et compliquées, ce qui permet d'améliorer considérablement la manutention des matériaux.
COLMAR T10000
Points forts et avantages
Faible consommation
La pelle T10000 est équipé d'un moteur diesel avancé qui assure une faible consommation de carburant et des émissions minimales, améliorant ainsi l'efficacité énergétique, la productivité et le confort de conduite.
Faibles coûts d'entretien
L'accès aisé aux principaux composants permet une maintenance rapide et sûre, réduisant ainsi les temps d'arrêt et les coûts opérationnels.
Flexibilité opérationnelle
Toutes les configurations du T10000 sont dotées d'accessoires interchangeables et d'embrayages rapides, ce qui permet de s'adapter facilement à différents types de travaux et d’optimiser l'efficacité opérationnelle.
Sécurité avancée
Tous les modèles sont équipés de systèmes de contrôle dynamique de la charge pour un levage sûr, de mécanismes utiles en cas de situations critiques, tels que des moteurs auxiliaires et des pompes manuelles, des boutons d'arrêt d'urgence, des phares de travail puissants et des caméras dans les angles morts, afin de garantir une sécurité et un contrôle optimaux.
Chenilles extensibles
Les chenilles extensibles des T10000C et T10000CG permettent une plus grande manœuvrabilité sur les voies, évitant ainsi de causer des dommages en cas de travaux dans des milieux sensibles.
Flèche télescopique articulée
La flèche télescopique articulée du T10000CG élargit considérablement le champ d'action et augmente la précision, ce qui la rend indispensable pour les travaux nécessitant une capacité de levage élevée et des manœuvres complexes.
ACCESSOIRES
The Colmar T10000CG rail-road loader comes complete with winch and hook for lifting and handling loads.
Données techniques
| T10000 | T10000C | T10000CG | |
|---|---|---|---|
| Poids | 31,50 t | 40,50 t | 42 t |
| Rayon d'action | 7 m | 7 m | 15 m |
| Capacité de levage maximale | 15 t | 15 t | 14 t |
| Puissance du moteur diesel | 115/150/180 kW | 150/180 kW | 180 kW |
| Capacité du réservoir de gasoil | 210-310 l | 210 l | 300 l |
| Vitesse maximale sur voie | 23 km/h | 20 km/h | 20 km/h |
| Vitesse maximale sur route | 23 km/h | 3 km/h | 3 km/h |
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