COLMAR SL200E

Le SL200E est équipé de deux moteurs électriques de 60 kW, alimentés par trois paquets de batteries au plomb jusqu'à 1 400 Ah chacune, offrant une efficacité énergétique supérieure à celle des moteurs endothermiques grâce à l'entraînement direct qui minimise les pertes d'énergie.

La facilité d'accès aux principaux composants du locotracteur permet une maintenance de routine rapide, simple et sûre, moins onéreuse et moins invasive que pour les locotracteurs classiques.

Le SL200E n'est pas soumis aux normes EN 14033, ce qui permet d'éviter les démarches d'homologation coûteuses. Cela se traduit par une gestion documentaire moins contraignante au cours du cycle de vie du véhicule.

Le SL200E conjugue la fonctionnalité ferroviaire et la flexibilité routière. Il s'agit d'un engin compact et maniable, idéal pour travailler dans des espaces restreints et pour se déplacer facilement d'une voie à l'autre. Il peut être personnalisé avec différents types de crochets d’attelage, d'adaptateurs ou de barres de remorquage, en fonction des besoins spécifiques du client.

La radiocommande permet à l'opérateur de se déplacer librement autour du locotracteur et de travailler en toute sécurité à partir d'une position idéale. La cabine est équipée de caméras qui permettent de voir les angles morts et des boutons d'arrêt d'urgence sont installés de chaque côté de l’engin et à l'intérieur de la cabine. En cas de malaise de l'opérateur, le frein d'urgence intervient rapidement.

Le SL200E intègre un système sophistiqué de contrôle dynamique de la traction qui optimise la force de remorquage, limite le patinage sur la voie et l'usure des pneus. En outre, un système de gestion de la batterie nouvelle génération offre une durée de vie et une fiabilité accrue, réduisant les temps de recharge.