Wagon DHS – Dynamic Hopper System
Améliorer la productivité des travaux ferroviaires
Le wagon DHS (Dynamic Hopper System) est un matériel roulant spécialement conçu pour faciliter le chargement, le transport et le déchargement de matériaux en vrac de tailles et de granulométries différentes, y compris les déchets issus du nettoyage du ballast ferroviaire.
Cette solution est réalisée à partir d’un wagon plat Heavy et est équipée d’une grande trémie, de convoyeurs à bande à entraînement hydraulique et d’un moteur dédié, ce qui permet d’avoir un véhicule efficace pour la construction et l’entretien des infrastructures ferroviaires, conforme aux normes EN 14033.
Le wagon DHS est disponible en deux configurations selon le type de moteur dont il est équipé : diesel ou hybride, pour réduire de manière significative le bruit et les émissions de polluants.
Un ordinateur de bord permet d’afficher les informations et de surveiller le fonctionnement de la machine à distance.
Les multiples capteurs installés à bord permettent au DHS de fonctionner en mode automatique et de manière autonome, ce qui améliore considérablement la productivité et réduit l’intervention humaine au minimum. Sa capacité à répondre aux différents besoins opérationnels en fait un outil essentiel pour améliorer l’efficacité des travaux ferroviaires, dans une perspective de réduction de la consommation et d’optimisation des ressources.
En outre, un convoi de DHS composé de 2 à 12 unités peut être surveillé et/ou contrôlé par une unité de commande installée sur un wagon Heavy.
Configurations disponibles
DHS Diesel
Équipé d'un moteur diesel, ce modèle conjugue puissance et fiabilité, ce qui le rend idéal pour des opérations ferroviaires prolongées et intensives. La configuration diesel garantit des performances élevées même en cas d'effort prolongé, offrant une réponse immédiate et efficace dans les situations les plus exigeantes.
DHS Hybrid
La version hybride du DHS intègre la puissance du diesel et l'efficacité de l'électrique. En mode « tout électrique », ce modèle peut fonctionner en totale autonomie, en réduisant au minimum le bruit, ce qui le rend idéal pour travailler dans des environnements sensibles ou urbains. La fonction « booster » permet d'ajouter de la puissance en cas de besoin, alliant durabilité et performance sans compromis.
Wagon DHS - Dynamic Hopper System
Points forts et avantages
Productivité maximale avec moins de personnel
L'automatisation totale des processus de chargement, de transport, d'accumulation et de déchargement augmente la productivité et réduit les besoins en effectifs.
Chargement continu sans interruption
Équipé de deux convoyeurs à bande et de capteurs avancés, le DHS assure un flux de travail continu et efficace. Les bandes peuvent être configurées pour être chargées aussi bien en mode continu qu’en mode wagon simple.
Efficacité énergétique et basse consommation
L'automatisation avancée réduit la consommation d'énergie, de carburant et de lubrifiant, prolongeant ainsi la durée de vie des composants mécaniques et contribuant à la durabilité environnementale.
Déchargement flexible
Le convoyeur frontal orientable à +/- 45° offre des solutions de déchargement polyvalentes, adaptables aux différentes situations d'exploitation.
Durabilité
Chaque wagon DHS peut avoir une configuration hybride, c'est-à-dire être équipé d'un moteur diesel et d'un moteur électrique pouvant fonctionner de manière autonome grâce à un groupe de batteries, ce qui permet d'augmenter l'efficacité énergétique et de réduire les émissions de polluants et le bruit. Les moteurs diesel sont conçus et optimisés pour atteindre un rapport kW/tonne très faible.
Une sécurité renforcée
Le DHS est équipé de systèmes et de mesures de sécurité de pointe, ainsi que d'un système d'éclairage conçu pour garantir une sécurité opérationnelle maximale dans toutes les conditions de travail.
Données techniques
| Diesel | Hybrid | |
|---|---|---|
| Longueur (tampons inclus) | 18 858 mm | 18 858 mm |
| Largeur | 3 140 mm | 3 140 mm |
| Écartement | 1 435 mm | 1 435 mm |
| Vitesse maximale | 100 km/h | 100 km/h |
| Moteur | Moteur diesel 55 kW | Moteur diesel 55 kW Moteur électrique 35 kW + Batteries 28,80 kW/h * |
*Autonomie opérationnelle garantissant un débit de 800 m3/h de matériaux en mode « Tout Électrique »
Demander des spécifications détaillées
Pour recevoir les spécifications techniques et d’autres informations détaillées, veuillez remplir le formulaire ci-dessous.
